在蒙自生，蒙自长，对蒙自的依恋是无可厚非的，看着这里几十年间一片片的包谷地、一棵棵树、一排排的旧屋，变成了高楼大厦，心里其实蛮复杂的。

每天看着车来车往，穿梭于新城与老城之间，每当走到新城与老城的交会点——月牙塘。一股暖流遍布全身，有了回家的感觉，往前走，是老城，往后退，是天马路的开始，也是20年前蒙自延伸新城区的端口。

红绿灯口，那样一个标志性东西，在很不发达的年代，它成了蒙自人有针对性的代名词，它就是一个地名，无需要谁命名，蒙自人都知道红绿灯所指的地方，不知是蒙自人的一种骄傲自豪还是一种事物的顺应而是。

一个曾经几十分钟可以穿越的小城，如今，没有交通工具，可谓累煞人也，在这城里慢摇慢走，逛逛停停，悠哉游哉地以休闲的方式生活，可以的，可当你遇到急事，那么麻烦你，最起码得有辆自行车吧？

城市也不是昨日的小城，最起码它也是由县转变为市的一座城市，从前谈到市民，我们很尴尬，因为好像没听说过叫县民的，但当中说到市民反应、市民怎么怎么时，我们觉得自己的身份很别扭，时过境迁，没想到蒙自人会有成为市民的一天，皆大欢喜，这些都得归功与蒙自的文化底蕴和各行各业作出的各种努力。

蒙自的公共自行车——绿色的飞鸽。每天看着它穿流于城市，上班的人群中有它，年老的长者骑着它，上学的学生中有它……

想当年，拥有一辆自行车是多么的自豪，每天把它擦的贼亮，城市太小，没去处，娱乐时就骑着它转上三圈南湖吧？这也是当年的一种时尚，而今不用自己买车，带上身份证和少量押金，办一张自行车卡，蒙自满街的自行车都属于你，这就是市民的待遇，还有城市公交车，甚至到新安所去吃凉米线、烧豆腐，你都可以那么惬意地进行。

城市越来越大，老城慢慢老去，地盘也渐渐缩小，新城区覆盖率越来越广，以至于到了红河大道，还在城里，东边的东村，南边的大红寨，北边的北窑，西边的天马路延长线，哦！都还属于城区，到底，乡村与城市的道路还有多远？

一次旅行，终要回家的，以跃跃欲试而好奇的心出门，以疲惫的、归心似箭般的心回家，当极速的车驶到红河大道，一股热血便沸腾起来，意味着：马上要到家了！望着灯火阑珊的住房街道，城市的辉煌让归家的心无限温暖。

曾经的天马路

而到了天马路，更是有了家的感觉，我们这一代看着天马路修建完工的人，用岁月检阅了历史，这里的一树一屋，莫不是刻在城市面庞的沧桑？家，永远刻在内心最深处，老城，我的老家我难忘的记忆，在你的怀抱里，我能找到我的家，我的父老乡亲，我过年的年味，还有，落叶的思绪。