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(图一)
作为国内紧凑型SUV的标杆商品,春风本田CR-V无疑是最受消费者重视的车型之一了。可是近来几年跟着国内SUV商场的开展,现已5年没有大改款的CR-V优势逐渐的变得也没那么显着了。而在这次上海车展上露脸的全新本田CR-V可以说是由内到外都有了无穷的进步,下面就跟我们聊一聊全新本田CR-V究竟新在哪儿?
(图二)
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全新本田CR-V车身尺寸长4585mm,宽1820mm,高1685mm,轴距2660mm。比较老款车型尽管车身长度没有改变,可是轴距增加了40mm,并且车身宽度和高度都有所增加,车内空间的宽阔程度应当会比老款好不少。
(图三)
(图四)
全新本田CR-V将供给两套动力体系,其间1.5T涡轮增压发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,现已超越思域1.5T的动力输出水平,乃至与许多2.5L率直吸气发动机的动力数据都平起平坐,与之匹配的是CVT变速箱;还有一套跟雅阁一样的混合动力体系,由2.0L阿特金森循环发动机+双电机构成,估量将搭载E-CVT无级变速箱。
车尾的改变首要会集在尾灯和排气上面,全新CR-V的尾灯外型共同,立体感很强,并且选用的是LED光源,辨识度很高;涡轮增压版别双方共两出的排气规划,看起来很有运动感,并且排气尾端半嵌入银色的护板内,全体感更强。
(图五)
(图六)
后悬挂就跟思域没什么不同了,选用了“三横一纵”的构造,两根横拉杆、一根下操控臂、一根纵臂所构成的“E型”多连杆式独立悬架构造。高级车型选用同渠道开发,关于下降宫殿的研制本钱,缩短研制时刻是非常有利的。
(图七)
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(图八)
(图九)
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车身旁边面,无论是C柱的外型仍是后窗的角落形状,都跟老款车型差不多。不过,上扬的腰线,让车侧看起来愈加的高挑,营造出爬升的运动姿势;旋风式的18寸双色轮毂很吸引人的眼球,运动感十足,即是显得花哨了一些。
假如你是老款CR-V的车主,你可以显着的感觉到全新CR-V的外观真的年青了不少。前脸选用了全新的宗族式佳境,中网的镀铬装修条显着要比老款车型粗大健壮的多,跟思域,杰德一样连续了本田的“大龅牙”外型,但你不得不说,线条和佳境比老款车型精美了不少。
本田官方暂未公开国产全新CR-V的内饰,依据现已在国内上市的思域,冠道的内饰佳境个性,估量跟海外版车型不同不大。海外版全新CR-V选用了与全新思域类似的液晶仪表盘,全新佳境的三幅式方向盘,甘愿可调的悬浮式中控屏以及跟冠道1.5T车型类似的挡把外型等等,这些都逝世出了本田宗族化的内饰特色。
(图一十)
不过,在前悬挂构造上跟思域仍是有所区别的,全新CR-V为了改善本田车型给人留下的隔音欠好、振荡过滤较差的形象,鄙人操控臂和衬套的构造及技术进步行了改善,以进步车辆在舒适性方面的逝世。
我们都知道,本田的CR-V和思域一向都是滋养渠道开发,全新CR-V仍然如此,跟十代思域选用一样的本田CGP(Compact Global Platform)渠道,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
(图一十一)
在上海车展上市的是本田CR-V的第五代车型,这是CR-V首次搭载涡轮增压发动机,也是CR-V首次搭载混合动力体系,加上全新的内饰佳境和精心调校的悬挂体系,这些都为全新本田CR-V注入了新的生命力。再看看街上那些现已行进了二三十万公里,还在执役的老CR-V们,这个老兵重生后,将持续创造不坏的本田神话!
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